齒輪減速機從潤滑方式上分析下，是分為國產(chǎn)和進口的，國產(chǎn)大的減速機的潤滑方式是減速機的潤滑油都放在潤滑油站的油箱內(nèi)的，接著就通過油泵將油箱內(nèi)的潤滑油泵入到減速機里，再就到油箱內(nèi)的，反正減速機內(nèi)是基本不存油的。

    這種潤滑方式在供油系統(tǒng)沒有故障的情況下不會存在減速機的潤滑問題。一旦供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，減速機就會存在缺油現(xiàn)象，導(dǎo)致減速機損壞。而進口大型減速機大都采用潤滑油直接存放在減速機殼體內(nèi)，并保持相對較高的油位。這種方式的好處十分明顯，減速機內(nèi)存有大量的潤滑油，減速機能得到足夠的潤滑。這也是進口減速機故障率少、運行可靠的重要原因。

    齒輪減速機有大型和小型之分，如大型干法水泥生產(chǎn)使用的行星齒輪減速機就是大型減速機，從使用情況看，國產(chǎn)大型減速機的常見故障是軸承過熱燒損、螺旋傘齒輪斷軸、螺旋傘齒輪齒折、推力瓦過熱燒損等。其中常見的故障是軸承過熱燒損。軸承過熱燒損都是潤滑不充分、缺油所致。中小型減速機在潤滑方式上一般采用油浸式潤滑方式。潤滑油直接存放在減速機內(nèi)，使用中出現(xiàn)潤滑不良的可能性很小。在運行中診斷減速機故障，可以采用振動診斷儀進行檢測，通過對軸承處的垂直方向，水平方向和軸向的頻譜、振幅進行測量，將所得的數(shù)據(jù)進行分析比較，便可以診斷出故障的態(tài)勢和故障部位。